بررسی تجربی تأثیـر رقیق سازی سوخت با رقیق کننده co۲ بر تشکیل آلاینده ها در شعله غیرپیش آمیخته پروپان ـ هوا

Authors

محمد محمودی آریا

mohammad mahmoodi arya افشین فهیمی راد

afshin fahimi rad حمید ممهدی هروی

hamid momahedi heravi

abstract

به دلیل نقش اساسی اکسیدهای نیتروژن (nox) در تخریب لایه اُزن، تشکیل باران های اسیدی و همچنین مه دود فتوشیمیایی، کنترل تولید اکسیدهای نیتروژن یکی از مسائل کلیدی در طراحی سیستم های احتراقی محسوب می شود. اکسید نیتروژن (no) (که مهمترین مکانیزم آن no حرارتی می باشد)، بخش عمده آلاینده nox است. به علت حساسیت مکانیزم تشکیل no حرارتی به دما، کاهش دمای شعله، یک راه حل علمی و عملی برای محدود کردن شکل گیری آن به حساب می آید. رقیق سازی سوخت، یکی از روش های کاهش دمای محفظه احتراق و در نتیجه، کاهش تشکیل no حرارتی است. هدف از تحقیق حاضر، مطالعه آزمایشگاهی تأثیر رقیق کننده co2 بر تشکیل آلاینده nox در شعله غیرپیش آمیخته پروپان ـ هوا در یک محفظه احتراق است. نتایج آزمایشگاهی با ساخت کوره ای با محفظه احتراق استوانه ای که دارای تقارن محوری می باشد، به دست آمده است. آزمایش ها برای مقادیر مختلف نسبت هم ارزی از 7/0 تا 3/1 و دامنه وسیعی از نسبت های رقیق سازی انجام گرفته است. نتایج نشان می دهد که با افزایش نسبت رقیق سازی، حداکثر دمای شعله در محفظه احتراق، و تشکیل آلاینده nox به طور متوسط تقریباً 70% کاهش می یابد.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

بررسی تجربی تأثیـر رقیق‌سازی سوخت با رقیق‌کننده CO2 بر تشکیل آلاینده‌ها در شعله غیرپیش‌آمیخته پروپان ـ هوا

Control of nitric oxides (NOx) is one of the key elements in designing combustion systems because of the important role on ozone layer destruction and smog formation. Because of the sensitivity of thermal NO mechanism to temperature, a practical and scientific method for thermal NO reduction is decreasing the flame temperature. Dilution is one way to reduce maximum temperature in the combustion...

full text

مطالعه تجربی اثر چرخش و رقیق سازی اکسیدکننده بر پایداری احتراق غیرپیش آمیخته گاز طبیعی

در پژوهش حاضر، مطالعه تجربی پایداری شعله غیر پیش آمیخته گاز طبیعی با هوای چرخشی و رقیق ­سازی همزمان هوا با گاز نیتروژن بررسی شده است. برای تولید چرخش از پره­ های چرخاننده با زوایای 30 ، 45 و 60 درجه استفاده شده است. در طی آزمایش­ها با توجه به میزان چرخش اعمال شده به هوا، دو نوع رژیم احتراقی مشاهده شده است. در جریان با چرخش ضعیف، با افزایش سرعت سوخت، شعله از روی نازل بلند شده و در سرعت­های بالات...

full text

بررسی تجربی اثرات گازهای رقیق کننده بر سرعت شعله آرام سوخت ترکیبی گاز طبیعی و بنزین

در سال‏های اخیر پژوهش‏های مختلفی در زمینه اندازه‏گیری سرعت شعله آرام انجام شده است. سرعت شعله آرام یکی از خصوصیات مهم در احتراق است و مطالعه آن از اهمیت خاصی برخوردار است. در این پژوهش اثرات گاز دی‏ اکسیدکربن و گاز نیتروژن بر سرعت شعله آرام سوخت ترکیبی گاز طبیعی و بنزین بررسی شده است. لذا با استفاده از روش نوری شیلیرین، سرعت شعله آرام و طول مارک اشتاین سوخت‏های مختلف اندازه ‏گیری شده است. تمامی...

full text

بررسی آزمایشگاهی تأثیر رقیق‌سازی و چرخش هوا بر تشکیل آلاینده NOx در شعله پیش‌آمیخته پروپان - هوا

واکنش تشکیل NO حرارتی بشدت به دما حساس است و اگر روشی موجب کاهش دمای شعله شود عاملی مؤثر جهت کاهش این آلاینده به حساب می‌آید. رقیق‌سازی سوخت و همچنین ایجاد جریان چرخشی از روش‌های مؤثر در کاهش دمای محفظه‌احتراق محسوب می‌شوند که کاهش تولید NO حرارتی را در پی دارند. در تحقیق حاضر، هدف مطالعه آزمایشگاهی تأثیر رقیق‌سازی و چرخش هوا بر‌ تشکیل آلاینده‌ NOx در شعله‌ چرخشی پیش‌آمیخته پروپان- هوا در محفظه...

full text

عنوان پایان نامه: بررسی آزمایشگاهی اثر رقیق سازی سوخت با استفاده از گازهای آرگون و نیتروژن بر میزان آلاینده nox در شعله غیر پیش آمیخته پروپان- هوا

امروزه بخش اعظم انرژی مصرفی در دنیا از احتراق سوخت های فسیلی تامین می گردد. افزایش نیاز به مصرف سوخت های فسیلی از یک سو و مشکلات زیست محیطی آلاینده های ناشی از احتراق این سوخت ها از سوی دیگر باعث گردیده که محققین، تحقیقات متعددی در زمینه راهکارهای کاهش آلاینده های حاصل از احتراق سوخت های فسیلی انجام دهند. در همین راستا nox به عنوان یک آلاینده مهم و خطرناک که دارای اثرات مضری بر سلامت انسان و مح...

15 صفحه اول

مطالعه­ تجربی پایداری شعله­ غیر پیش آمیخته و آشفته گاز طبیعی و پروپان در شرایط رقیق سازی

در پژوهش حاضر به مطالعه­ تجربی پایداری شعله­ غیر پیش آمیخته و آشفته پروپان و گاز طبیعی همراه با جریان اکسیدکننده هممحور پرداخته شده است. اثر سرعت جریان­های سوخت و اکسیدکننده و رقیق سازی جریان اکسیدکننده مطالعه شده و دو نوع حد پایداری مشاهده شده است. برخاستگی شعله از روی نازل سوخت اولین حد پایداری است. دومین حد، خاموشی قسمت آشفته شعله در نقطه گذار از جریان آرام به آشفته است.در طی انجام آزمایش­ها...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
مهندسی و مدیریت انرژی

جلد ۱، شماره ۲، صفحات ۳۱-۴۰

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023